فولفو اس 60 الجديدة: رياضية راقية وآمنة

أن تفوز سيارة بجائزة سيارة العام أمر جيد وممكن، ولكن أن تكون فعلاً أهلاً لمثل ذلك اللقب هو شيء آخر تماماً، وفولفو اس 60 الفائزة بلقب سيارة العام للشرق الأوسط والتي قمنا بتجربتها في شوارع عمان مؤخراً تثبت أحقيتها بذلك التكريم لكونها تجمع كل ما يمكن أن تريده في سيارة متوسطة ببراعة وبمزيج ذكي بين العقلانية والاقتصاد والأمان وبين التصميم الرياضي والأداء النشط والحداثة والتكنولوجيا المتقدمة.

 التصميم

 من النظرة الأولى وعند المقارنة مع طراز اس 60 من الجيل السابق تتضح رؤية الفارق في توجه الصانع السويدي العريق، فبينما كانت اس 60 الأولى أكثر رصانة وتوجهاً نحو سيارة المدينة الراقية، نجد أن الجيل الجديد أقرب للشخصية الرياضية ولموضة سيارات السيدان الرياضية الأقرب لتصميم سيارات الكوبيه الرياضية، وفي الحقيقة فقد أبدع مصممو فولفو في رسم خطوط اس 60 بمقدمة مثيرة ومنحنية للأمام كناية عن الهجومية في الطابع فتحة التهوية الوسطى تتوشح بشعار فولفو المعروف، الأضوية جديدة التصميم بتقنية باي زينون المتطورة تعطي مقدمة الاس 60 مزيداً من القوة، والجوانب القوية في خطوطها المنحنية والتي تتسع مع الأجنحة لتعطي انطباعاً لا لبس فيه عن القوة والعنفوان، المؤخرة تتسم بالانسياب مع أضوية تتخذ شكل الحرف r تعطي السيارة مزيداً من المظهر العصري.

العجلات المعدنية هي بقياس 17 انش قياسياً وتأتي بتصميم مميز، وهي مكملة للشكل الرياضي المتكامل للأس 60.

المقصورة

من الداخل ينسجم الأسلوب التصميمي مع المظهر الخارجي المتسم بالرياضية، وبالطبع تتفوق فولفو في تصميم مقصوراتها الشهيرة بالجودة والذوق الرفيع والتصميم الذكي، الانطباع العام هو بأن المواد التي صنعت منها مكونات المقصورة وبالذات في لوحة القيادة وكل ما يغطي أرجاء المقصورة هي من أرفع وأفضل الأصناف، المقاعد الجلدية مريحة ومتقدمة التصميم، لوحة القيادة تمتاز بعدادات واضحة وشاشة معلومات صغيرة في المنتصف تعطيك ما تحتاج من معلومات بشكل مختصر ومفيد، إلى الوسط من لوحة القيادة وعلى يمين السائق تتمتع مفاتيح تشغيل الأجهزة المختلفة من تكييف الكتروني ونظام استماع متطور وقوي، وهي مميزة شكلاً كونها مبسطة في عملها ومنطقية للغاية، إضافة لشاشة نظام فولفو IDIS للمعلومات الذكية للسائق والذي يمكن من خلاله ملاحظة والتحكم بالاجهزة داخل المقصورة بصورة سلسة ومتطورة اضافة لخاصية كاميرا الرؤية الخلفية التي تعرض بشكل جميل وواضح للغاية عبر هذه الشاشة.

تمتاز مقصورة اس 60 بالرحابة غير المتوقعة من سيارة بحجمها ومظهرها، وهي فعلاً أوسع من الجيل السابق، وتوفر مساحة جيدة لركاب المقعد الخلفي،  إلى جانب مساحات مختلفة ومرنة للأمتعة والحاجيات.

المحرك

 تزود اس 60 الجديدة وكجزء من مساعي فولفو للحصول على مزيد من القدرة والأداء من المحركات الأصغر حجماً، فهي تتوفر بمحركات توربو 4 أسطوانات بدءاً من محرك بسعة 1.6 ليتر بقوة 180 حصان في حين يصل عزم الدوران إلى 240 نيوتن متر إلى جانب نقل الحركة للعجلات الأمامية عبر علبة تروس من نوع "جيرترونيك" من ست سرعات أوتوماتيكية مع قابلية التعشيق التتابعي. هذا المحرك يشكل مفاجأة لكل من لا يعتقد بجدوى المحركات الصغيرة السعة في السيارات المتوسطة، فقد أدى بشكل متميز وعلى مختلف طرقات العاصمة عمان سواءً صعوداً ونزولاً على الطرق الداخلية للمدينة أو على الطرق "شبه السريعة" التي تحيط بها، وفي الحالتين أعطى هذا المحرك أكثر من ما هو متوقع منه والأهم باستهلاك وقود مثالي لسيارة بهذا الحجم.

وللمصرين على الفخامة الرقمية وغير الراغبين في ركوب سيارة بمحرك "صغير" السعة، لديهم خيار أعلى سعراً وأقوى أداءً مع محرك بسعة لترين 2.0 مزود أيضاً بشاحن توربو يولد قوة 204 حصان.

 الأمان والسلامة:

عند الحديث عن سيارات فولفو لا بد من ذكر الأمان والسلامة، فهذه العلامة يرتبط أسمها مع السلامة ارتباطاً عضوياً، وهي بحق رائدة في هذا المجال على مستوى العالم، وقد شكلت تقنياتها قاعدة هامة للعديد من وسائل السلامة التي يروج لها صانعون آخرون وكأنهم هم من طورها، وهي في الحقيقة من بنات أفكار مهندسي فولفو المبدعين.

والاس 60 هي فولفو وفية لتراثها العريق في مجال السلامة، وتضم السيارة أحدث تقنيات السلامة التي طورتها فولفو والتي لا تتوفر في أي سيارات أخرى الا كإضافات مرتفعة الثمن أو لا تتوفر اطلاقاً. وهذه التقنيات والأنظمة المتطورة تمكّن السيارة من تفادي الاصطدام بالمركبات أو الأجسام التي أمامها، ومنها  نظام DSTC  للتحكم الديناميكي بالتوازن والتماسك، ونظام الكبح الطارئ EBA ونظام معلومات المنطقة غير المكشوفة المبتكر (BLIS)  ويتميز هذا النظام بقدرته على مساعدة السائق على تفادي أو تقليص مخاطر حوادث الاصطدام بسرعات منخفضة والتي تعتبر الأكثر شيوعاً داخل المدينة أو على الطرق الخارجية